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バギーファンの方に＆TRF416の詳細。
こんばんわです。
昨日のTRF416に続きもう１つ画像を。
タミヤDB01「ドゥルガ」
です、TRF５０１Xのバスタブシャーシ版みたいですね、写真ではサーボ＆モーターは付いているけどキットには付属していないそうです。
写真はこれです。
そしてTRF416の詳細を。
前後ＯＷ、ＤＦプーリー、及びセンタープーリーの大径化 （３７Ｔ、１８Ｔ）
デフ容量アップ
ロア、アッパーは新設計形状
ロアデッキ2.25t、アッパーデッキ2.0t
前後新設計バルクヘッド
モーター位置がさらに後方へ
ベルトも新設計
前後アップライトは1050Brgの新型、新形状
ＦＯＷ標準装備
ＴＲＦダンパー装備
サーボマウントはシャーシ捩れに考慮した2点式
ユニバーサルシャフトは45ｍｍの新型
といったところらしいです。
昨日のTRF416に続きもう１つ画像を。
タミヤDB01「ドゥルガ」
です、TRF５０１Xのバスタブシャーシ版みたいですね、写真ではサーボ＆モーターは付いているけどキットには付属していないそうです。
写真はこれです。
そしてTRF416の詳細を。
前後ＯＷ、ＤＦプーリー、及びセンタープーリーの大径化 （３７Ｔ、１８Ｔ）
デフ容量アップ
ロア、アッパーは新設計形状
ロアデッキ2.25t、アッパーデッキ2.0t
前後新設計バルクヘッド
モーター位置がさらに後方へ
ベルトも新設計
前後アップライトは1050Brgの新型、新形状
ＦＯＷ標準装備
ＴＲＦダンパー装備
サーボマウントはシャーシ捩れに考慮した2点式
ユニバーサルシャフトは45ｍｍの新型
といったところらしいです。
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Comment
TRF416
TRF416見ると本家テックレーシングの方が進んでいるのかなと思います。リヤバルクののセパレート、１０５０ベアリングはメデューサが採用済みだし、センター１８T化もメデューサMY05EXから採用済みなので先行してる感じですね。
はじめまして、コメント有難う御座います。
確かにテックさんのEXのほうが進んでいますね、サイクロンもセンタープーリーが大きくなるみたいだし、これからの流行になるのではないでしょうか？
確かにテックさんのEXのほうが進んでいますね、サイクロンもセンタープーリーが大きくなるみたいだし、これからの流行になるのではないでしょうか？
